طراحی سایبان خودرو

طراحی سایبان خودرو باید به شیوه ایی صورت گیرد که

در هر شرایطی تا حد امکان سازه سایبان خودرو پا بر جا باقی بماند .
طراحی سایبان خودرو معمولا به دست افراد توانا و با تجربه در این زمینه انجام می گیرد ، به دلیل آن که امروزه کیفیت سازه های سبک و هم چنین پایداری آن ها در هنگام وقوع شرایط آسیب زننده ، بسیار مهم و ضروری می باشد .
سایبان خودرو را می توان برای هر مکانی که پارکینگ مسقف برای خودرو ندارد ، استفاده کرد و برای شهروندان هر شهر و افراد هر منطقه مزایای بسیاری دارد ، لازم به ذکر است که مزایای سایبان خودرو سبب شده است که امروزه سازه سایبان خودرو در بین افراد از محبوبیت بسیاری بر خوردار باشد .

در طراحی سایبان خودرو ، جزئیات بسیاری وجود دارد که باید توسط طراح محترم در نظر گرفته شود . دو نکته بسیار مهم که اصل های اساسی طراحی سایبان خودرو را تشکیل می دهد به صورت زیر می باشد :

المان های سازه ایی قسمت هایی از اسکلت سایبان خودرو می باشد که وظیفه انتقال بار و هم چنین باربری سازه را بر عهده دارند . منظور از باربری سازه این است که سایبان خودرو بتواند در برابر نیرو های وارده از خود مقاومت مطلوبی نشان دهد و به صورت کلی بار هایی که برای طراحی سایبان خودرو در نظر گرفته می شود به صورت بارهای جانبی ، بار ثقلی می باشد .
المان های سازه ایی سایبان خودرو به صورت زیر می باشد :

هر کدام از المان های سازه ایی نیاز به طراحی خاص خود را دارند که در برابر بار های وارده بتوانند پایداری و استحکام خود را حفظ کنند ، به همین منظور مهندسان طراحی سازه ، یک حد مجاز را برای تنش های وارده به سازه سایبان خودرو در نظر می گیرند و باید تنش ها و کرنش های وارده به سازه از این حد مجاز کم تر باشد .
لازم به ذکر است که حد مجاز تنش ها و کرنش ها از آستانه خرابی سازه کم تر می باشد و به این ترتیب در هنگام نیرو های وارده مهندسان اطمینان حاصل می کنند که سازه ایستایی خود را در برابر عوامل مخرب و آسیب زا طبیعی و غیر طبیعی ، حفظ خواهد کرد .
برای طراحی المان های سازه ایی سازه مهندسان به نرم افزار های مهم و به روز که در این زمینه وجود دارد رجوع می کنند و به این صورت می توانند رفتار سازه را به خوبی کنترل کرده و بر اساس شرایط موجود و نوع خاک منطقه و آب و هوای آن ؛ طراحی سایبان خودرو را انجام دهند و آن را اجرا نمایند .

طراحی معماری سازه سایبان بر عهده معماران با تجربه در این زمینه می باشد . معماران با استفاده از موارد زیر به طراحی معماری سایبان خودرو می پردازند .

برای این کار در ابتدا مهندسان ، ابعاد و اندازه حیاط یا محیطی که در خواست کنندگان می خواهند سایبان خودرو را در آن جا داشته باشند را به دست می آورند .
معماران نیز با توجه به ابعاد محیط ، ابعاد سازه را برای طراحی سایبان خودرو به دست می آورند .

در خواست کنندگان می توانند طرح سایبان خودرو مورد نظر خود را به راحتی انتخاب کنند و معمارن بر اساس سلیقه آن ها و میزان بودجه ایی که برای این مورد در نظر گرفته اند ، به طراحی سایبان می پردازند .

متره کردن به معنای بر آورد هزینه های سازه سایبان خودرو می باشد که سبب می شود قیمت کلی سازه با متریال آن به دست آید و بر عهده معماران یا مهندسان عمران می باشد .

با استفاده از نرم افزار تری دی مکس ، می توان یک نمای مناسب و کلی از طراحی سایبان خودرو به دست آورد و در خواست کنندگان محترم می توانند قبل از اجرا کار ، سایبان خودرو را به صورت سه بعدی مشاهده کنند .

اجرا سازه انواع سایبان خودرو ، باید زیر نظر مهندسان مجری و ناظر صورت گیرد تا بتوان به پایداری سازه سایبان اطمینان حاصل کرد . همان قدر که طراحی سایبان با توجه به نکات مهندسی صورت می گیرد ، اجرا سایبان خودرو نیز باید بر اساس نکات مهندسی و آیین نامه ایی انجام گیرد .
اجرا سایبان خودرو شامل سه بخش اساسی خواهد بود که به صورت زیر آن ها را تشریح می کنیم :

برای اجرای فونداسیون سازه ، بنا بر نظر طراح باید مقداری خاک برداری صورت بگیرد ( در صورت نیاز ) تا بتوان ستون های سازه را در آن حا نصب کرد و ستون ها به صورت پایدار و محکم در جای خود قرار بگیرند .  

بعد از آن که فونداسیون سازه سایبان خودرو اجرا شد ، بر روی فونداسیون سازه باید صفحه ستون هایی قرار بگیرد تا ستون ها بتوانند بر روی فونداسیون اجرا شده نصب شوند . بعد از آن که ستون های سازه اجرا شد به اجرای تیر های طراحی شده می پردازند و قسمتی از تیر های طراحی شده باید بر روی ستون های سایبان خودرو قرار گیرند .

پس از آن که تیر های سازه اجرا شد ، سقف سایبان را بر روی تیر های سازه نصب می کنند . بعد از آن که سقف سایبان نیز نصب شد ، می توان از سایبان خودرو بهره برداری کرد و اجرای سازه به پایان می رسد .

باید بیان شود که مهندسان هنگام طراحی سایبان خودرو ، نوع اتصالات سازه را نیز طراحی می کنند . اتصالات سازه ایی می تواند به دو صورت انجام گیرد که به صورت زیر آن ها را شرح می دهیم :

اتصالات پیچی بسیار مناسب می باشد اما باید نوع پیچ . محل قرار گیری آن ها در سازه و هم چنین تمام جزئیات آن در هنگام طراحی سایبان خودرو انجام گردد .

اتصال جوشی یکی از انواع روش ها برای سر هم کردن سازه می باشد و مانند روش پیچ کاری باید هنگام طراحی سایبان ، جوش کاری و هم چنین طول جوش آن نیز طراحی گردد .
جوش کاری سازه باید به دست جوش کاران توانا باشد تا بتوانند جوش مناسب را برای سازه انجام دهند و طول جوش طراحی شده توسط مهندسان را رعایت کنند . شایان به ذکر است که شرکت سایه سازان مدرن با در نظر گرفتن تمام جزئیات سازه به طراحی سایبان خودرو و هم چنین اجرا آن  می پردازد .
این شرکت با در نظر گرفتن بهترین متریال و هم چنین مناسب ترین روش ساخت ، با در خواست کنندگان محترم در این زمینه همکاری می کند و افراد می توانند با مهندسان و کارشناسان برای انتخاب طرح و نوع سازه خود ، مشورت کنند و بهترین ها را برای خود انتخاب کنند .
افراد باید در نظر داشته باشند که شرکت های معتبر در امر طراحی سایبان خودرو ، با کیفیت ترین سازه  را در اختیار آن ها قرار می دهند .
تلفن تماس : 02166495375
نویسنده : بخش تولید محتوا شرکت سایه سازان مدرن